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共享单车o2o模式分析,有什么模式?

2020-09-10 13:54:17|移动云商城|阅读量:

  共享单车的身影已经很难被人们搜查到,虽然这是由于他们已经升级成为了共享电单车,但是共享单车本身逐渐被淘汰也不是没有原因的。共享经济的出现,让人们可以更好的处理闲置用品,也可以节省更多的资源,但这样的共享o2o模式到底怎么样呢?

  闲置物品的再创造,就是共享经济的前提,这样才有可能继续进行其他的步骤,具体的含义大家可以通过百度直接搜索来获得。总之,它可以有效的让资源得到更好的利用。

  共享经济可以分为两种模式:B2C和C2C,但它们都需要做到产品是闲置的前提,不然就无法成立这一观点。

  1、B2C又可以分为(大)B2C和小B2C。

  一是平台自营的形式,首先从合作伙伴处获得一批空闲资源,进行统一修改。然后平台作为b端,向用户进行销售服务。这种模式在业内被称为(大)B2C;

  另一种小型B2C是专职经纪人扮演b端角色。他们私自收集闲置物品,上传到平台上,通过一系列包装出售或租赁给个人,这在业内被称为小B2C模式。

共享单车模式分析

  2、分享经济C2C模式比较容易理解。平台作为桥梁,连接有闲置资源的C端个人和有使用需求的C端个人,促成交易。

  在市场上,B2C和C2C这两种模式各有千秋。大B2C扩展了平台的前期功能,它仍属于分享经济,同时B2C集中改造批量资源,这样能保证平台产品、服务的标准化输出;

  而C2C在产品、服务输出端是社会个体,这些多样化、个性化的个体资源,更能提供个性化、多元化的产品,以满足C端差异化需求。

  目前,互联网上流传着很多观点,比如“分享经济的最终趋势是B2C / C2C分享模式,或者B2C租赁模式”。但是,单一的B2C / C2C商业模式并不是分享平台的未来。

  很多人在谈论分享经济的发展趋势时,潜意识里认为C2C就是分享经济的未来。有人预测,为了盈利,企业平台最终会转向B2C,产品主要是个体经营。毕竟,滴滴、airbnb和优步都在制造自己的产品。但其实,很多时候这种模式都会是融合发展的趋势。

  一个分享经济平台的发展中,依靠C2C能够迅速做大规模,依靠B2C可以提高效率,获得更多利润。就像阿里的淘宝和天猫,两者在市场缺一不可,共同支撑阿里的网购电商业务。

  共享单车本身的o2o模式还是自己创造产品,模式也主要是租赁,全新的产品让它容易遭受一些磨难,比如被司机扔掉,比如被人偷走,这都是模式的缺点。

  想要让这种o2o模式能够支撑发展,就需要做出改变,简单的租赁模式无法满足人们日益增长的需求,ofo已经退出市场,未来的共享单车将如何发展,我们还是未知的。把握住自己做共享的初心,才能确定平台之后的发展方向,才有可能获得更好的发展。

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